ROLLS-ROYCE

Ma Silver Wraith 1951

Ma Silver Wraith 1951

Je me suis porté acquéreur de ma Silver Wraith (N° de châssis LWVH 87) 

en 1994 auprès d'un des plus célèbres couturiers français, grand amateur 

de voitures de luxe. Destinée, à l'origine, au concessionnaire Rolls-Royce 

de Palm Beach en Floride, elle était équipée d'une très rare conduite à 

gauche et possédait une boîte de vitesse automatique d'une rare 

souplesse. Son moteur six cylindres en ligne de 4,5 litres de cylindrée, 

d'une robustesse incroyable, ne lui permettait cependant pas de soutenir 

des vitesses trop élevées eu égard à son poids (plus de deux tonnes). 

Son habitacle avait bénéficié des soins les plus attentifs des artisans des 

ateliers Hooper qui, à la demande du premier propriétaire, l'avait dotée 

d'une sellerie en cuir des plus confortables, d'un cabinet à liqueur en 

ronce de noyer contenant un service en cristal ciselé, de tablettes de 

travail, d'une pendulette précieuse, de miroirs de courtoisie, d'une 

séparation à commande électrique, de repose pieds inclinables, de 

moquettes en haute laine, de pique-fleurs ...

Après avoir parcouru de nombreux kilomètres et sillonné l'Europe à 

son volant, je m'en suis séparé à regret en 2005, suite à mon 

installation sur la Côte d'Azur (cette dernière n'appréciant ni la chaleur 

ni les côtes).

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