Ma passion pour les automobiles Rolls-Royce* date de mon enfance. Ayant eu la chance de passer toute mes vacances scolaires sur la Côte d'Azur, j'ai pu très tôt les admirer, les inspecter, les photographier de près.

Vers quinze ans, alors que j'étais déjà à la tête d'une importante collection de documents, de catalogues, de photos sur les marques Rolls-Royce & Bentley (dont je vends une partie, par ailleurs) ; je devais adhérer au Rolls-Royce Enthusiasts' Club - France, dont je fus plus tard délégué régional, vice-président et enfin Président de 2000 à 2003.

 

En 2002, je fus contacté par mon ami Dominique Pagneux afin d'écrire un ouvrage sur Rolls-Royce. Ouvrage dont il a rédigé la préface avec sa verve et son talent habituel.

Ce livre paru aux éditions ETAI est le premier ouvrage écrit en français sur le sujet. Il a le mérite de ne pas s'embarasser de détails trop techniques et s'adresse  donc, de ce fait, à un large public. 

   

J'ai essayé , tout au long de ses 160 pages , de réunir des  documents, parfois inédits et le plus souvent en couleur, retraçant la fabuleuse histoire de cette marque légendaire.

En tant qu'auteur, je possède un certain nombre de cet ouvrage que je suis prêt à ceder à un prix des plus attractifs aux amateurs francophones de la marque  (18 € port compris).

Les personnes intéressées peuvent sans problème me contacter par e.mail : secordel-martin.jean@orange.fr

 

 

* Ma passion pour la marque s'arrête avec l'actuelle Phantom dont le dessin, présentant de nombreux anachronismes, se rapproche plus du char d'assaut que de la voiture racée et élégante d'antan (feux longue portée ronds à côté des optiques rectangulaires, bouchon de radiateur et glaces de custode sous dimensionnée, roues trop importantes, absence d'harmonie de l'ensemble). De plus la finition de l'habitacle est très décevante (mélange des boiseries et de l'aluminium peu esthétique, boutons en plastique ordinaire, accessoires fragiles). Ma passion s'est donc reportée sur la production actuelle de la marque Bentley, digne héritière de la tradition des usines de Crewe dont elle a repris les installations.

 

 

PS : Je viens de terminer d'écrire un ouvrage sur les automobiles Bentley et suis à la recherche d'un éditeur ! N'hésitez pas à me contacter :

secordel-martin.jean@orange.fr  

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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